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Scheda tecnica: Alfa 155 2.5i V6

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Importante Scheda tecnica: Alfa 155 2.5i V6

Messaggio Da Uncle DeeZee il Dom Mar 21, 2010 4:49 am

Produzione complessiva - 7.198 esemplari

Potenza fiscale: 23Cv

Prestazioni:
- Velocità massima: 215 km/h (in 5°)

- Consumi:

-a 90 km/h - 7,3 litri/100 km
-a 120 km/h - 9,3 litri/100 km
-urbano - 12 litri/100 km


- Portata: 5 persone + 130 di bagagliaio

Motore

-Tipo: 67301
-Sistemazione: anteriore trasversale

- Numero cilindri e disposizione: 6 a V (60°). Monoblocco e teste in lega leggera.
- Cilindrata: 2492 cc
- Alesaggio x Corsa: 88x68,30
- Rapporto di compressione: 10:1
- Potenza max: 165 CV (secondo norme CEE) a 5800 giri/min.
- Coppia max: 22 kgm (secondo norme CEE) a 4500 giri/min.
- Distribuzione: valvole a V in testa. Un asse a camme in testa per bancata con bilancieri, cinghia dentata.
- Accensione: elettronica senza contatti.
- Raffreddamento: a liquido, circolazione forzata con ventola elettrica a innesto termostatico (capacità circuito 9,2 litri).
- Alimentazione: pompa elettrica, iniezione e accensione a controllo integrato,iniezione elettronica (multipoint) Bosch Motronic M 1.7 -Marelli IAW.

- Serbatoio carburante: esterno, sotto il sedile posteriore (capacità 63 litri)
- Lubrificazione: forzata (capacità circuito 7 litri)


Trasmissione

- Trazione: anteriore
- Frizione: monodisco a secco
- Cambio: meccanico a 5 marce + R.M. Comando a leva centrale
- Riduzione finale: a coppia cilindrica elicoidale (rapp. 17/58)

Sospensioni

- Anteriore: a ruote indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (schema MacPherson), mola elicoidale, barra stabilizzatrice.

- Posteriore: a ruote indipendenti, braccio longitudinale, molla elicoidale, barra stabilizzatrice.
- Ammortizzatori: idraulici telescopici ( a richiesta con taratura automatica a controllo elettronico).

Ruote

- In lega leggera
- Pneumatici: 195/55 VR 15

Freni

- A pedale: impianto idraulico (correttore di frenata al retrotreno in funzione del carico), anteriori a disco autoventilanti, posteriori a disco, ABS.
- A mano: a mano sulle posteriori


Sterzo

- a cremagliera, servocomando. Diametro di sterzata 10,7 m.


Imp. elettrico

- Tensione: 12 V - Alternatore 93 A - Batteria 60 Ah

Struttura

- scocca portante con telaietti ausiliare (anteriore e posteriore) in lamiera d'acciaio.

Dimensioni

- Passo: 2,540 m
- Carreggiate: ant. 1,477 m, post. 1,402 m.
- Lunghezza: 4,443 m
- Larghezza: 1,700 m
- Altezza: 1.440 m.

Peso

- 1370 kg. A pieno carico 1850 kg.
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Importante Re: Scheda tecnica: Alfa 155 2.5i V6

Messaggio Da marco72 il Dom Giu 12, 2011 1:36 am

quante ne hanno prodotte? esiste qualcuna in ottime condizioni? ciao a tutti
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Importante Re: Scheda tecnica: Alfa 155 2.5i V6

Messaggio Da davide155ista il Dom Giu 12, 2011 5:35 am

Ne trovi ,ma sono carucce,sul web è la versione che comunque trovi meno,tenute veramente bene difficile trovarle.

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Importante Re: Scheda tecnica: Alfa 155 2.5i V6

Messaggio Da Uncle DeeZee il Dom Giu 12, 2011 6:02 am

Produzione complessiva - 7.198 esemplari

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Messaggio Da marco72 il Dom Giu 12, 2011 8:47 am

quelle che ho visto hanno minimo 200 mila km e sono anche care grazie amici
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Importante Re: Scheda tecnica: Alfa 155 2.5i V6

Messaggio Da davide155ista il Dom Giu 12, 2011 9:12 am

Passino i km,non è quello il problema ,ma chiedere simili cifre per auto con 240.000km e rotti è un furto,altre con meno km fai prima a prendere una q4 per quello che chiedono.

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Messaggio Da marco72 il Lun Giu 13, 2011 1:56 am

anche le q4 dicono nuove perfette poi le vai a vedere sono tutte rifatte se vi capita qualcosa di veramente serio la prendo
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Messaggio Da davide155ista il Lun Giu 13, 2011 8:29 am

Per le q4 fai più attenzione e le trovi ,è meno tragico.
Spesso la turbina è andata ,tipico di qualsiasi turbo datato,ma trovi anche veri amatori che le hanno tenute bene ,se vuoi spendere 3.000 euro o meno ,trovi solo simil-rottami.....sui 7.000 o poco più buone ne trovi,se chiedono più anche se buone non è il caso....
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