Alfa Romeo MiTo: motore TwinAir tra due anni?
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Alfa Romeo MiTo: motore TwinAir tra due anni?
Alfa Romeo MiTo: motore TwinAir tra due anni?
Dovrebbe essere proposto in una versione da 105 CV e debuttare nel 2012, quando è previsto il restyling della MiTo.
SI “TIRA LE RUGHE” - La notizia era trapelata già in occasione del Salone di Parigi, quando Marchionne, durante alcune interviste, aveva ipotizzato l'utilizzo del nuovo motore bicilindrico TwinAir anche sull'Alfa Romeo MiTo. Un'indiscrezione che in questi giorni viene rilanciata anche dal sito francese L'Automobile Magazine, il quale dà anche una data: il 2012. Anno nel quale, stando al piano industriale della Fiat, svelato la scorsa primavera, è previsto il restyling della MiTo.
MOTORE “BASE”? - Il motore TwinAir verrà abbinato al sistema Start&Stop e, nell'ottica di riduzione dei consumi e quindi delle emissioni di CO2, dovrebbe sostituire l'attuale 1.4 a quattro cilindri aspirato da 79 CV. Secondo le indiscrezioni, dovrebbe essere proposto in una variante da ben 105 CV, contro gli 85 CV della Fiat 500, tanto da poter rappresentare anche un'alternativa al 1.4 MultiAir.
Dovrebbe essere proposto in una versione da 105 CV e debuttare nel 2012, quando è previsto il restyling della MiTo.
SI “TIRA LE RUGHE” - La notizia era trapelata già in occasione del Salone di Parigi, quando Marchionne, durante alcune interviste, aveva ipotizzato l'utilizzo del nuovo motore bicilindrico TwinAir anche sull'Alfa Romeo MiTo. Un'indiscrezione che in questi giorni viene rilanciata anche dal sito francese L'Automobile Magazine, il quale dà anche una data: il 2012. Anno nel quale, stando al piano industriale della Fiat, svelato la scorsa primavera, è previsto il restyling della MiTo.
MOTORE “BASE”? - Il motore TwinAir verrà abbinato al sistema Start&Stop e, nell'ottica di riduzione dei consumi e quindi delle emissioni di CO2, dovrebbe sostituire l'attuale 1.4 a quattro cilindri aspirato da 79 CV. Secondo le indiscrezioni, dovrebbe essere proposto in una variante da ben 105 CV, contro gli 85 CV della Fiat 500, tanto da poter rappresentare anche un'alternativa al 1.4 MultiAir.
Fonte alVolante
giove- Staff
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