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Messaggio Da Uncle DeeZee il Sab Gen 26, 2013 8:18 am



Come sapete ormai tutti, bisogna ricominciare tutto......e per me il nuovo inizio si chiama Alfa 155 2.0 16V !!!
Un progetto ambizioso per le mie tasche, ma voglio farcela! Anche se ci vorrà del tempo, tornerà a splendere anche lei come la mia (Ex..) Valentina, e anche di più!












Senza tanti giri di parole....vi dico che ho preso una sola, così ecco che fin da subito ho dovuto prendere un altro motore!



La donatrice è una Gtv. In settimana i ragazzi dovrebbero già riuscire a montarlo, e speriamo che vada tutto per il meglio!
Tenendo in considerazione che il motore l'ho preso dal nostro amico Grabriele, sono più che ottimista!

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Messaggio Da alfista 62 il Dom Gen 27, 2013 2:27 pm

Dalle foto non sembra niente male, almeno di carrozzeria!
Anche gli interni sono buoni?
Dove l'hai trovata?
Come mai devi cambiare il motore?
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Messaggio Da Uncle DeeZee il Lun Gen 28, 2013 10:20 am

Nelle foto non si vede, ma sulla carrozzeria c'è da fare molto, ma non è una priorità!!!

Gli interni sono in ottimo stato, se non per una scucitura o due sulla seduta posteriore.
La prima volta che la provai andava bene, portata a casa per un giro di provo fatto bene, sono partite le bronzine....

Piano piano, si rimette in sesto!

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Messaggio Da alfista 62 il Lun Gen 28, 2013 10:59 am

E' successo per un...eccesso di zelo tuo o per una furbata del venditore?
L'hai presa da un privato?
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Messaggio Da Zebra 3 il Gio Gen 31, 2013 7:29 pm


Ma l'animaccia tua, ti fai il 2.0 e non mi dici niente!!!!

Io ti eviro!!!!

Vedo che te la sei rifatta dello stesso colore della mia e di quella che avevi tu, con tanto di spoilerino. Bravo.

Mi dispiace per il motore; ma possibile che la cosa sia passata del tutto inosservata????? boh

Comunque sia, auguroni vivissimi; adesso sentirai una leggerissima differenza quando spingerai sul pedale del gas.

P.S.

Visto che mi ci trovo, se ti serve il filtro dell'aria sportivo, da mettere nel cassoncino originale dell'aspirazione (quindi e' uguale a quello originale), fammi un fischio. Ce l'ho io da parte visto che ora ho messo quello diretto.

Un abbraccio e auguri ancora!!!! 2 pollici su

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Messaggio Da Uncle DeeZee il Ven Feb 01, 2013 6:35 am

Hahahahahaha!!! Evirare, questa si che mi è una parola nuova, ma una volta scopertone in significato mi sono ammazzato dal ridere!! lol!

La prima volta che provai la macchina, non aveva nulla che non andava, veramente perfetta. Forse non brillava nell'accelerazione, ma pensavo fosse solo un po' "impolmonita" dato che la usava un vecchietto a Roma soprattutto.

Tu sai bene che quella macchina soffre nel traffico, quindo non ci ho dato molto peso.

Fatto sta che la sera stessa che ce l'avevo a casa, bella calda e provata per bene, il motore è partito (è capace che si è rotta proprio a me....) ma ormai si guarda oltre!

Appena la riporto in strada, ti faccio sapere pure per quel filtro Wink

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Messaggio Da Zebra 3 il Sab Feb 02, 2013 5:38 am


Molto bene.

Comunque sia per questa volta ti sei salvato: i tuoi "gioielli di famiglia" sono salvi!!!! Wink

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Messaggio Da Uncle DeeZee il Dom Feb 03, 2013 6:20 am

Più o meno dai.....hanno bisogno di una bella lavata per cominciare, e poi si valuta bene.
Anche se forse hanno bisogno di essere ritappezzati!!!

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Messaggio Da Zebra 3 il Dom Feb 03, 2013 6:36 am


Veramente, parlando di gioielli, visto che ti volevo evirare, parlavo dei tuoi gioielli "intimi"!!!!! Laughing Wink

Comunque ne approfitto per chiederti una cosa; che fine hanno fatto i tuoi sedili anterori???
Stanno ancora bene???

Te lo chiedo perchè avrei bisogno di un piccolo aiuto; credimi si tratta di una sciocchezza.

Sto cercando di rimediare, e fino ad ora non ci sono riuscito, la mascherina di plastica che copre la guida sedile del sedile lato guida.
Per intenderci quella che vedi appena apri lo sportello lato guida.
Logicamente deve essere nera.

Se non ho fatto male i calcoli dovresti averne due; se per te non e' un problema..........oppure aiutarmi a trovarne una.

Fammi sapere.

Grazie in anticipo per quanto potrai fare al riguardo.

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Messaggio Da Uncle DeeZee il Lun Feb 04, 2013 1:21 am

hahahahaha
io per gioielli intendevo i miei RECARO!!! Laughing

A me piace tanto il risultato bicolore che hai ottenuto nella tua! ma tu sei fissato con sto nero Razz

Comunque si, non c'è problema sono riuscito a recuperare quelli della Vale, ma ovviamente sono un po' affumicati. Proverò a pulirli e vediamo il risultato. Nei peggiore dei casi, va dato un botta di bomboletta opaca! (mi riferisco del rivestimento in plastica che ti serve ovviamente)

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Messaggio Da Zebra 3 il Lun Feb 04, 2013 10:37 pm


Perfetto!!!

Attendo tue.

Grazie Wink

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Messaggio Da davide155ista il Dom Mar 03, 2013 9:59 pm

Non avevo letto questo post,pensavo fossi ancora sennza 155,hai optato per un 2.0 16v seconda serie ,quindi prestazioni rispetto alla tua decisamente anabolizzate ,ma bollo e assicurazione decisamente più salati!!Ne vale comunque la pena ,beh della carrozeria te ne sei accorto ma l'inculatadel motore non ci andava ,potevi anche recedere dal contratto di vendita se era un concessionario ,ma se è un privato ho dei dubbi,se comunque trapianti il motore tutto ok.Quanto ti è costata se puoi dirlo la bella?

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Messaggio Da Uncle DeeZee il Lun Mar 04, 2013 10:13 am

Ho montato infine un motore donato da una gtv e va alla grande ora, anche se in tutta onestà mi aspettavo di più dai 150cv!!!

l'ho pagata 700€ quindi....non me ne pento fino in fondo, però ci sono comunque rimasto male

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Messaggio Da davide155ista il Lun Mar 04, 2013 7:54 pm

700 euro non sono tantissimi,non hai preso una grossa! Se riesci a metterla a posto di carrozzeria sarà veramente ok! Occhio alle parti usurate in agguato che possono creare pericoli per il motore( es. radiatore,manicotti ,ecc..) e pericoli su strada(braccetti,pompa freni,ecc..).

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Messaggio Da Zebra 3 il Lun Mar 04, 2013 8:05 pm


Che intendi per pericoli su strada Davide??? (braccetti, pompa freni, ecc.)

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Messaggio Da davide155ista il Mer Mar 06, 2013 11:33 pm

Il motore si rompe e lo butti..... la batteria è del giurassico,la macchina non parte....

Si rompe improvvisamente un braccetto usurato,malmesso mentre vai infischiandotene dei limiti,per esempio il pericolo c'è....mi ricordo per esempio della pompa freni della mia skoda...partita di colpo mentre ero sui 100km orari ,faccio per frenare e vedo la macchina che deriva tutta a sinistra e non frena quasi più(la frenata era asimetrica)intendo questo ,oltre un costo può essere anche un rischio incolumità tuo e degli altri...quella pompa freni si è rotta l'anno scorso dopo dopo 16 anni di onorato servizio. Certe parti dell'auto secondo me ,vanno sostituite prima che si rompano,perchè quando si rompono possono creare dei pericoli.

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Messaggio Da Zebra 3 il Gio Mar 07, 2013 12:49 am


Allora vedo che usi il mio stesso metro di giudizio: sostituzione delle parti che, anche se non sono usurate, hanno dalla loro il fattore tempo oppure, quando sostituisco qualche componente che si e' rotto, provvedo a sostituire anche quello che gli gira intorno!!!


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Messaggio Da davide155ista il Lun Mar 11, 2013 8:08 pm

Bravissimo ,adotti i miei stessi metodi...sarà per quello che la tua 155 risplende come una vettura nuova di zecca????Wink

Con le mi tre alfone ho fatto così ,mi sarò svenato ma sono praticamente nuove!Twisted Evil

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Messaggio Da Zebra 3 il Lun Mar 11, 2013 8:45 pm


Si spenderà anche qualche cosina di più, su questo non ci piove, però stai tranquillo e ti ritrovi sempre tutto che funziona alla grande.

Poi, certo, l'inconveniente e' sempre dietro l'angolo, ma stiamo parlando di mezzi meccanici, e la rottura e' sempre potenzialmente dietro l'angolo!!!

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Messaggio Da Uncle DeeZee il Lun Dic 01, 2014 7:56 am

Eccola qui, con i suoi anni.......e i suoi acciacchi che ancora una volta mi ha fatto divertire, sulle curve di Tolfa!!!

Grazie alla mia Alfa, e un grandissimo raduno, da ricordare!!!


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