Fabrizio Giovanardi

Fabrizio "Piedone" Giovanardi (Sassuolo, 14 dicembre 1966) è un pilota automobilistico italiano.

Ha iniziato la sua carriera nei kart prima di passare alla Formula 3 italiana. A partire dal campionato 1989 si è poi stabilito nel circuito della Formula 3000 con il team italiano First Racing, e riuscì a vincere la gara a Vallelunga.
Risultati ancora migliori li trovò con le vetture da turismo, riuscendo a vincere il campionato italiano del 1992. Riuscì in seguito ad aggiudicarsi molte gare legate al circuito del Campionato Europeo Turismo, tra le quali spicca l'edizione 1997 dello Spanish Super Touring Championship. Conquistò inoltre i titoli del campionato italiano 1998 e 1999, prima di trasferirsi al rinato campionato europeo.
Negli anni 2000, 2001 e 2002 è stato campione europeo, alla guida di un'Alfa Romeo. Si trasferì alla BMW per la stagione 2003, ma ebbe grossi problemi con l'assetto del posteriore, e tornò all'Alfa nell'anno successivo.
Ha raggiunto nuovamente il podio nella stagione 2005, conclusa al terzo posto, alle spalle di Andy Priaulx e Dirk Müller.
Dal 2006 è passato al British Touring Car Championship, alla guida di una Vauxhall Astra Sport Hatch della casa VX Racing. Ha sfiorato il primo posto a Donington Park prima di un controverso scontro nel finale con Colin Turkington, poi ha conquistato la sua prima vittoria (e la centesima per la Vauxhall al BTCC) a Knockhill. Ha così potuto, in un ideale passaggio di consegne, ricevere i complimenti di John Cleland, il primo vincitore della storia casa.
Riuscì a ripetersi a Brands Hatch, sorpassando Gordon Shedden in regime di safety car, e conun ottima seconda parte di stagione si classificò quinto nella classifica generale, sorpassando James Thompson all'ultima gara.
Nel 2007 Giovanardi vinse il campionato britannico alla guida della nuova versione Super 2000 spec della Vectra, disegnata dal Triple Eight Race Engineering, in squadra con Tom Chilton. La vittoria giunse solo all'ultima gara, dopo un acerrima rivalità, durata pertutta la stagione, con Jason Plato.
Nel 2008 il pilota si confermò campione, di nuovocon la VX Vectra ed in squadra con Matt Neal e Tom Onslow-Cole. Questa volta la vittoria arrivò a Brands Hatch, con due gare di anticipo, di nuovo ai danni della Seat di Plato. Dopo essere uscito di gara nell'esordio di Brands Hatch, nel 2007, è riuscito, a partire dal successivo GP di Snetterton, per 39 volte consecutive ad andare a punti.
Ha inoltre guidato, in coppia con Marc Hynes, nelle due principali gare endurance del V8 Supercar Championship Series, la Phillip Island 500K a Phillip Island e la Supercheap Auto Bathurst 1000 a Mount Panorama. La coppia si classificò 17esima nella prima gara (vinta da Garth Tander e Mark Skaife) e 15esima nella seconda (vinta da Craig Lowndes e Jamie Whincup).

FONTE: AlfaClub.it