Alfa 155 1.8 8v

Buongiorno a tutti, ho appena sostituito l'attuatore del minimo costante sulla mia 155 su indicazione di un amico meccanico che sentendolo ronzare ( toccandolo vibra pure ) non appena accendo il quadro, ha reputato potesse essere bloccato o rotto e mi ha consigliato di cambiarlo, tutto partiva dal fatto che comunque la macchina va male, strattona e si affoga, ora l'attuatore l'ho reperito e cambiato e la macchina in effetti va un po meglio ma il ronzio appena accendo il quadro lo fa anche con questo, per non rischiare di romperlo e per capire se effettivametne è anomalo o no qualcuno potrebbe verificarlo e farmelo sapere? grazie a chiunque possa aiutarmi, p.s. non voglio offendere nessuno ma per chiarezza l'attuatore al quale mi riferisco è quel bussolotto oro argento agganciato appena sotto il collettore di aspirazione nel vano motore, il mio fa un ronzia abbastanza forte ossia è l'unico elemento che fa rumore nel vano motore a quadro acceso grazie

Io ho il 2.0 8v. Anche il mio "ronza" e, siccome ho gli stessi tuoi problemi, anche se solo a freddo, ho chiesto lumi a persone competenti in materia e mi hanno assicurato che è normale!
Non ho sostituito quello ma ho pulito il corpo farfallato, montato un diverso debimetro, serrato tutte le fascette dei vari condotti aria dell'aspirazione, sostituito il filtro dell'aria ma il problema rimane! Mi ero riproposto di sostituire anche il "bussolotto" ma, visto che l'hai fatto tu senza significativi miglioramenti, non mi rimane che cercare qualcuno che mi ..."attacchi la spina"!
P.S.
Se nel frattempo trovi una soluzione, fammelo sapere!

Buongiorno e grazie, allora penso ke sia normale, intanto invito chiunque altro a farci sapere, l'unione fa la certezza...! per i risultati, in realtà c'è stato un grosso miglioramento, non totale perchè ci sarà dell'altro, vado meglio a benzina ma ho anche il metano e con quello non ho risolto nulla, oltre al ronzio a volte avvertivo un forte clank mentre acceleravo, prima di questo rumore la macchina non saliva e stentava, dopo invece si liberava, con l'amico meccanico ci siamo accorti che veniva dall'attuatore! se hai le stesse sensazioni prova a cambiarlo perchè lavora veramente tanto. Non voglio uscire dal tema ma ora vorrei provare l'elettrovalvola del canister pare che se è rotta faccia entrare aria nel collettre quando non serve, insomma effetto sfiato, se hai qualche esperienza al riguardo fammi sapere grazie, ciao

Il ronzio a quadro acceso è presente sia sulla 2.0 che la ex 1.6 quindi penso sia abbastanza normale. Per il resto non mi so esprimere

Ok grazie mille! allora questa cosa del ronzio è ancor più confermata, visti i numerosi problemi che ho, poter escludere qualcosa non ha prezzo... non so cosa intendi per ex 1.6 però?

maxlicci ha scritto:... non so cosa intendi per ex 1.6 però?

Parlava della sua "fu" Valentina!

Ah! non sapevo di aver smosso sentimenti... comunque su ste macchine ogni cosa che fai pare porti a miglioramenti ma mai definitivi!!! oggi sto minimo costante pare non voglia andare...

Dillo a me! Di sacrifici ne faccio tanti per la mia, ma ne vale la pena. Sono felice con la mia Alfa

Fatti sacrifici ultimamente ? Dicevi che non era messa benissimo di carrozzeria....hai fatto già qualche lavoretto?

Ciao no niente di che, dopo l'attuatore del minimo ho riprovato un debimetro che già avevo ma non avevo ancora accoppiato col nuovo attuatore, tutto ancora molto meglio... come dicevo ogni cosa che fai porta a miglioramenti! sempre inseguendo quell'attimo in cui tutto funziona e ricordi perchè insisti e t'incaponisci quando chiunque ti dice di lasciar perdere!
Adesso sto rivedendo l'impianto elettrico e dove posso saldo cambio ripristino, per stabilizzare insomma, successivi interventi di pseudoprofessionisti e installatori credo hanno reso precaria l'uniformità delle prestazioni! il problema dei saltellamenti e degli strappi resta comunque grave col metano, sto cercando di intervenire sul regolatore di anticipo il classico aeb, ho letto che può essere causa di sobbalzi e contraccolpi proprio in decelerazione o a regimi costanti quando dovrebbe essere inattivo, proprio quello che succede a me, potrei essere a delle semplici regolazioni finali, ne dubito ma ci spero! di carrozzeria sta benino, solo mi hanno rubato il logo dietro e abbozzato il parafango posteriore sinisto in parcheggio, un saluto a tutti

Beh il logo in demolizione almeno lo trovi....sti vandali di m......

Ciao si, forse lo trovo ma non della 155, credo sia uguale a tante altre tipo la 164 o le 146 e 45, bo agli sfasci le nostre non si trovano più, almeno nella zona di Roma dove sono io, cercavo anche uno specchietto retrovisore ma niente un vero casino, tutti mi dicono (autoricambi) che è più facile reperire pezzi delle 75 che delle 155... un saluto