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Messaggio Da Zebra 3 Gio Feb 23, 2012 10:53 pm

Quindi un maggio-giugno al massimo per intenderci???
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Messaggio Da Mark 88 155 1.8t.s Ven Feb 24, 2012 2:18 am

Ma dove sarà la locazione di questo raduno?
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Messaggio Da Uncle DeeZee Ven Feb 24, 2012 2:36 am

Penso di sì!
Dipende il tutto dalla stabilità del lavoro, per ora pare che vada bene.
Ci organizzeremo a Bracciano, perché col poco tempo che ho è la zona che più mi viene alla mano organizzare.
Pensavo ad una visita al castello prima di pranzo, poi andiamo al ristorante e mangiamo (con calma ovviamente Smile ) per poi fare un giro panoramico intorno al lago (che di sera è molto bello) con varie soste con mostra statica delle nostre Alfa.

In realtà quello che io vorrei fare è molto di più, molto più in grande.......ma non mancherà occasione in futuro.

Anzi, se qualcuno ha più tempo e possibilità di organizzare (anche nella propria città) possiamo pure spostare il raduno.
Se ci sono volenterosi, fatemi pure sapere Wink
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Messaggio Da Uncle DeeZee Dom Mar 11, 2012 2:48 am

Una foto aggiornata della mia Vale Smile

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Messaggio Da Mark 88 155 1.8t.s Dom Mar 11, 2012 2:55 am

E sempre stupenda complimenti Daniel un vero gioghiello. Smile
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Messaggio Da Uncle DeeZee Dom Mar 11, 2012 5:35 am

Grazie mille!!
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Messaggio Da Uncle DeeZee Sab Lug 21, 2012 2:44 pm

Ecco qualche scatto di oggi al raduno "TuningNight" a Monterosi:

Valentina: la 1.6 di Uncle DeeZee - Pagina 19 P1070810

Ci sono andato per partecipare alla gara di rombo per vedere quanto "casino" facevo con lo scarico dritto Very Happy. Non avendo grosse pretese, sono rimasto molto sorpreso dei 114,2 decibel misurati (contro i 77 legali Razz).

Per pochi decibel non sono andato a premio, ma sono più che soddisfatto, ha fatto la sua bella figura.
Ho fatto mezzo video, ma non renderà mai abbastanza bene l'idea.



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Messaggio Da gigi-55 Sab Lug 21, 2012 8:54 pm

il cofano del 155 sembra fatto apposta per..........

ottimo uncle,bel mezzo e gran divertimento Smile
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Messaggio Da sagitario Sab Lug 28, 2012 10:24 pm

ciaoo valentina anche io ho una alfa 155, 2000t.s 8.v costruzione svizera , lo complato 13 anni fa da un privato uniproprietario che abitava in svizera e la portata in italia , ed ha la carozeria tutta in allumino e ben definita con le definiture.Ai ragione ha una tenuta di strada fenomenale e una velocita straordinaria, be me piace la velocita lo portata fino 220 km orari ma sempre con una prudenza e non fare lo stupido nel traffico Laughing la prudenza non e mai troppa . be vi auguro un buon divertimento ha tutti ragazzi ciaoooo cheers jocolor jocolor
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Messaggio Da Uncle DeeZee Dom Lug 29, 2012 5:55 am

Ciao Leo hai ragione, meglio essere prudenti anche se è una macchina che ti perdona molti errori Wink

p.s. Valentina è il nome dell'Alfa Razz
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Messaggio Da Uncle DeeZee Dom Ago 12, 2012 3:15 am

Venerdì il mio caro silenziatore ha pensato bene di sfilarsi (evidentemente non è neanche lui così fresco...) e stava quindi un po' a penzoloni appoggiato al paraurti.

Erano le 9 passate ormai, non avevo la minima voglia di tirarlo giù e in tutta sincerità, non pensavo che fosse così grave...ho pensato "lo levo domani".

Ma ecco la sorpresina che mi ha riservato l'indomani!!!

Valentina: la 1.6 di Uncle DeeZee - Pagina 19 Img00110

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Ora l'ho saldato ma è proprio na brutta cosa da vedere...

Valentina: la 1.6 di Uncle DeeZee - Pagina 19 Img00112

Valentina: la 1.6 di Uncle DeeZee - Pagina 19 Img00113

Penso di risolvere la situazione adottando una soluzione "rubata" al mondo delle corse Very Happy

Valentina: la 1.6 di Uncle DeeZee - Pagina 19 Tn_710

Monterò una placca metallica per coprire il danno e sarà anche gradevole da vedere. Ovviamente sarà più piccola, non come quella DTM Wink

Però c'è da dire che era divertente senza silenziatore Valentina: la 1.6 di Uncle DeeZee - Pagina 19 887486

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Messaggio Da Mark 88 155 1.8t.s Gio Ago 16, 2012 10:31 pm

Capito anche a me una cosa simile per evitare che rovinava il paraurti durante il tragitto per il calore del silenziatore misi una pezza umida tra il silenziatore e il paraurti e poi al più presto lo saldai,comunque il suono senza silenziatore e veramente forte e dal video non da la vera sensazione perche e veramente assordante ma molto bello.Comunque bella idea quella della piastra sullo scarico. Smile
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Messaggio Da Uncle DeeZee Ven Ago 17, 2012 9:24 am

E' vero, il video non rende per niente l'idea! Fa un casino enorme. Mi ricordo sulla stra di campagna, quando andavo a tutto gas c'erano le mucche che scappavano e gli uccelli che volavano via lol!
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Messaggio Da Mark 88 155 1.8t.s Mar Ago 21, 2012 9:54 am

Queste sono cose che quando ti capitano e poi le risolvi ti rimangono impresse perché sono emozioni uniche che rimangono nella mente per il forte rombo che produce senza silenziatore. Smile
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Messaggio Da Uncle DeeZee Ven Ago 24, 2012 11:34 pm

E' vero sono esperienze che poi ricordi con piacere in fondo Wink

Con l'occasione del video che ho fatto, diciamo che ho fatto anche la prova cronometrica dell'accelerazione (calcolando i secondi del video).

0 - 100 in 8 secondi
0 - 140 in 19 secondi circa

Secondo me è davvero niente male! Ricordiamo che la mia è tutta originale ancora!
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Messaggio Da Mark 88 155 1.8t.s Mer Set 05, 2012 10:59 am

E un ottimo tempo. Smile
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Messaggio Da Uncle DeeZee Sab Ott 27, 2012 3:22 pm

Qualche settimana fa la mia piccola ha compiuto i 270.000km!!! Very Happy

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Come per festeggiare, sul tetto del SDA (dove la parcheggio sempre onde evitare sorprese indesiderate come strusciate!!!) mi sono ritrovato a far compagnia ad una bellissima 33 nera Q4, ottima come nuova!

Il giorno dopo si è unito a noi anche una 147. Stiamo creando il nostro piccolo angolo alfista 2 pollici su

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Messaggio Da Uncle DeeZee Sab Nov 03, 2012 7:35 am

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Oggi la mia culona è tornata sotto i ferri!

Alla fine ho scoperto che la causa della morte della mia ex batteria, e il continuo lampeggiare delle luci era dovuto ad un alternatore più piccolo!
Ebbene si, non avrei mai pensato, ma l'alternatore che che era montato sul motore preso allo sfascio era più piccolo! Infatti era di 85Ah contro i 100Ah del mio originale, che oggi ho rimontato.

Evidentemente la donatrice non aveva l'aria condizionata!

Però ho risolto dai, ho colto l'occasione per saldare nuovamente anche lo stramaledetto finale dello scarico che si era rotto (ovviamente...). L'abbiamo rinforzato e dovrebbe durare ora (fino a quando ne compro uno scarico fatto serio Very Happy)
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Messaggio Da alfista 62 Sab Nov 03, 2012 10:44 am

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CAZZAROLA!
A zi', questo è più malato de noi!
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Messaggio Da Uncle DeeZee Dom Nov 04, 2012 1:46 am

Si! Mi sono messo alla ricerca del proprietario, e indovina indovina! è un mio collega di lavoro! ci ho scambiato quattro chiacchiere e anche lui è uno di quelli fissato per l'originale (proprio come sua!) e la tiene sempre in garage al coperto..........bellissima.

Ovviamente è molto più per le storiche che per le nuove Alfa, anche se davanti a me si è un po' trattenuto, però mi ha fatto vedere delle foto dei raduni dove ha partecipato con tutte auto storiche ed ho ben notato come si era scagliato contro una povera 156!

Si vedono ogni settimana se non sbaglio
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Messaggio Da alfista 62 Dom Nov 04, 2012 12:38 pm

Uncle DeeZee ha scritto:... Ovviamente è molto più per le storiche che per le nuove Alfa...

Ricordi quando, in un altro..."posto", ti suggerii di partecipare a qualche raduno di "storiche" e provare a "scucire" un giretto sulle vecchie Alfa, per provare la differenza con le nuove? Questa è l'occasione giusta e senza andare a cercare raduni! Solo nel sederti al posto guida, mettere in moto, accelerare e sentire il rombo di quella bestia di boxer (e calcola che quella, è IE. NUN POI CAPI' CHE E', QUELLA A CARBURATORI!), capiresti il perchè di tanta nostalgia e dell'astio del tuo collega, verso le nuove Alfa!
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Messaggio Da Uncle DeeZee Lun Nov 05, 2012 8:16 am

a trovarlo uno che te la fa provare! anche se finché non è la tua, non puoi affondare a dovere Very Happy

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Messaggio Da alfista 62 Lun Nov 05, 2012 3:03 pm

Uncle DeeZee ha scritto:a trovarlo uno che te la fa provare!...
Vuoi dire che il tuo collega te l'ha negato?
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Messaggio Da Uncle DeeZee Dom Nov 11, 2012 3:43 am

No, non mi sono permesso di chiederlo però.

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"Scusa piccola, per tutto quello che ti ho fatto passare..."

E' così che si presenta un assetto forzato, da un peso di 300 kg nel bagagliaio...
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Messaggio Da Uncle DeeZee Mar Dic 04, 2012 10:18 am

Aiutoooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!

E già da un po' che pensavo di prendere una 156 come auto di tutti i giorni, in attesa di prendere una 155 Q4 o V6 da tenere per il fine settimana e i raduni, ma diciamo che era una cosa mooooooolto lontana per essere realizzata.

Tanto, costano tutte sui 2000€ (+passaggio) e quindi improponibile per me.

Ieri invece un collega, mi fa: "mi vendo la 156"
Chiede 1000€ compreso passaggio, con impianto gpl già revisionato. Interni in pelle, assetto, cerchi in lega e altre cose che devo guardarmi poi per bene. Oltretutto la pagherei in rate da 200€ al mese!

Sono assolutamente scombussolato, non tanto per il fatto di prendere la 156......ma per il solo pensiero che dovrei rinunciare alla MIA 155!

Pensare che ci avrò speso 6-7 mila euro fino ad ora........e che nessuno mi darebbe neanche 1000 per come sta messa ora...
Bisogna rivedere l'impianto frenante e il singhiozzo del motore.

Penso che per poterla mettere in sesto per la vendita ci spenderei sui 500€......e poi a quanto la dovrei rivendere? A mal appena mi ripagherei i ricambi....

Ecco invece cosa io vorrei fare per averla apposto!

€ 240 retiffica cerchi
€ 320 gomme quattro stagioni
€ 70 termostato
€ 100 variatore di fase
€ 300 pinze freni
€ 40 dischi post
€ 50 dischi ant
€ 50 olio motore
€ 10 filtro olio
€ 130 cavi candele
€ 120 candele
€ 25 cinghia servizi
€ 800 impianto gpl

€ 2.255

Quindi 2000 per la mia.........o 1000 per la 156.....

Essendo che la mia non la comprerebbe nessuno........la dovrei rottamare, ma E' ESCLUSO!!!

AIUTATEMI!!!!
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