Eccola!!!

La comprai nel 2000 di seconda mano all'alfa di Raganelli a Roma, era di un loro rappresentante ed era tenuta perfettamente e tutta tagliandata, aveva 64.000 km. Adesso ne ha 140.000, ma ha ancora un motore che sembra nuovo, è 1.6 16V ts. Ultimamente gli ho fatto fare un pò di lavoretti, ovviamente sempre presso un'autofficina autorizzata Alfa, di cui sono anni che mi ci servo. E' stata la mia prima macchina seria, dopo aver avuto due 127 e una uno CS di quelle brasiliane. L'antenna è da radioamatore, e quindi è messa solo a macchina ferma rigorosamente sù base magnetica e gomma per non rovinare la carrozzeria.

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Non credo tu avessi dubbi, ma io con il mio 1.6 sono arrivato tranquillamente a quota 250.000 e ancora vado tranquillo

Certo, sto cominciando con varie rinfrescate, ma ancora va alla grande!

Tu con il variatore di fase come stai?

Complimenti per la "piccola"

Uncle DeeZee ha scritto:Non credo tu avessi dubbi, ma io con il mio 1.6 sono arrivato tranquillamente a quota 250.000 e ancora vado tranquillo

Certo, sto cominciando con varie rinfrescate, ma ancora va alla grande!

Tu con il variatore di fase come stai?

Complimenti per la "piccola"

Grazie Uncle!! E complimenti per il kilometraggio che hai raggiunto!! E' molto bello il colore della tua 155 mi piace molto.....guarda quando l'ho portata all'Alfa ad alprile per i lavori, mi ha detto che lo cambia al prossimo cambio della cinta, anche se fà un pò di rumore comunque ancora và bene...penso che tù intendi sia quello, il rumore che un pò mi fà in accenzione sembra come se fosse molto alla lontana un diesel.....

Si, parlavo proprio di quello! (grazie per i complimenti )
Purtroppo dopo un po' non è solo il rumore a rimanere, ma anche le prestazioni che calano!
All'inizio solo ai bassi regimi, e man mano sempre peggio anche sugli alti!!!
Io l'avrei fatta fare subito, visto che c'ero

Se non sbaglio la prossima distribuzione va fatta tra 60.000km, vai a vedere quanto dure il variatore.
Il mio meccanico (collega per meglio dire ) mi ha rassicurato che se una volta cambiato, metterò solo olio di qualità, non avrò più problemi

Si olio giusto e dura di più ,sulla mia 145 quando era partito la macchina andava come una duna.......te ne accorgi .......io ogni cinghia cambio anche variatore e non se ne parla più....

Ciao Uncle, a saperlo gli dicevo di cambiarlo quando ho fatto la cinta; sinceramente mi sono fidato di quello che mi ha detto l'alfa quando l'ho fatta l'anno scorso, che un pò di rumore c'era ma non avrebbe influito sulle prestazioni; il motore comunque lo sento sempre brillante, sopratutto adesso che ha anche le candele nuove. Quando l'ho portata ad aprile, poi me l'ha ricontrollata ed ha detto che si può aspettare al prox cambio cinta. Comunque se dovesse dare qualche problema prima, lo faccio cambiare subito, altrimenti la prox volta che la porto per la manutenzione lo faccio fare!!

Veramente molto bella e mantenuta altrettanto bene.

Mark 88 155 1.8t.s ha scritto:Veramente molto bella e mantenuta altrettanto bene.

Grazie Mark!!

Prego vecchiaradio e la pura verita quindi era scontato.

Buongiorno a tutti!! Ecco la mia beniamina durante le vacanze estive in Alto Adige; da Roma a Brunico alla media di 130 con un motore sempre pronto e brillante, e si è arrampicata senza problemi tra tornanti e stradine dell'Alto Adige.ò Eccola in Val Badia

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Rimanere a 130 km/h per me è alquanto difficile!!!!
Visto che per farlo devo stare in 5° a 4000 giri (vale anche per te?) mi riesce troppo difficile perché mi invita troppo ad andare di più! Quindi o vado di più, o scendo sui 110- 120 che almeno rimango a 3000 giri col motore più tranquillo

Belle foto, credo che ho bisogno anche io di una vacanza tranquilla così

Uncle DeeZee ha scritto:Rimanere a 130 km/h per me è alquanto difficile!!!!
Visto che per farlo devo stare in 5° a 4000 giri (vale anche per te?) mi riesce troppo difficile perché mi invita troppo ad andare di più! Quindi o vado di più, o scendo sui 110- 120 che almeno rimango a 3000 giri col motore più tranquillo

Belle foto, credo che ho bisogno anche io di una vacanza tranquilla così

Ciao Uncle DeeZee!!!
esatto, in 5a sui 4000 giri anche per me....non ti nascondo che in un paio di tratti liberi proprio per molto poco sono arrivato quasi a 170, e da 130 a 170 ci arriva in un battibaleno quando pigi

La si sete sofferente a 130, vuole sempre di più (meglio se c'era una sesta marcia), quindi preferisco andare più piano

Un 1.6 coi fiocchi,ottima erogazione di potenza.
Una bella vacanza anche per la tua amata alfa.