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Messaggio Da davide155ista Lun Mar 28, 2011 8:10 pm

Per la vernice ti avrà fatto dannare ,ma le prestazioni erano super.
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Messaggio Da Zebra 3 Gio Mar 31, 2011 7:17 pm


Che vuoi che ti dica: faccio un piccolo intervento fuori forum.

Motore da 136 cavalli, non catalizzato, per un peso vettura di 1000 kg.

Fatti tu un paio di conti .....................e poi mi dici.

Rovescio della medaglia: frenata penosa, letteralmente penosa!!!!

Ciao.
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Messaggio Da davide155ista Sab Apr 02, 2011 2:07 am

Veramente notevole.La mia 145 quadrifoglio aveva 150 cv ma pesava quasi 250 kg in più.......i conti li ho fatti! La frenata penosa mi era stata accennata da altri possessori di alfa 33 ,nonchè da possessori di 155 2.0 8v,quest ultima vantava un ottimo motore ,ma la frenata non era potente come la 155 2.0 16v o come la mia ex 145.(stessi dischi freno se non erro).


Ultima modifica di davide155ista il Lun Apr 04, 2011 3:41 am - modificato 1 volta.
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Messaggio Da Zebra 3 Sab Apr 02, 2011 6:37 am


Questo lo ignoro, dovrei fare una ricerca sul diametro dei vari dischi freno.

Comunque sia, quello che era sbagliato a monte, proprio come progetto iniziale, per quanto concerne l'impianto frenante della 33 era la portata della pompa freni.

Io all'epoca frequentavo un sito ed un forum dedicato a questo modello e, soltanto dopo averla venduta, riuscii a sapere che bisognava fare la sostituzione della pompa freni mettendone una di un veicolo commerciale FIAT (non rammento il modello, forse il Ducato), che aveva gli stessi attacchi ma con una portata decisamente piu' potente.

Ma ormai...............ho il mio mostro e guai a chi me lo tocca.................in attesa di coronare il mio sogno nel cassetto, sempre comunque rigorosamente Alfa Romeo!!!!
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Messaggio Da RiccAlfa Sab Apr 02, 2011 7:59 am

Concordo con zebra, la 33 era carente a livello progettuale (tutte cosette su cui i meccanici più brav mettevano mano) mentre l'impianto di tutte le 155 non ha mai evidenziato problemi. La crociata contro la 2.0 8v non ha senso secondo me. Aveva lo stesso impianto freni della punto GT e frena benissimo (non ti dico ora con i brembo e i ferodo ds2500 poi...). La 16v frena meglio perchè ha i dischi del v6...del resto si cerca sempre di migliorare. la 155 2° serie frenava meglio della prima serie, la 156 frenava meglio della 155 e la 159 ha dei freni che fanno spavento nonostante pesi come un sommergibile atomico....è la normale evoluzione delle cose
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Messaggio Da davide155ista Lun Apr 04, 2011 3:44 am

Già la 159 se avesse gli stessi freni della 155 si schianterebbe al primo ostacolo ,pesa veramente moltissimo.Ovvio che con modifiche ai freni si possono migliorare gli spazi di arresto iniziali.
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Messaggio Da Zebra 3 Lun Apr 04, 2011 7:19 pm


Occhio che state parlando del mio sogno .................tanto intimo quanto lontano dall'essere realizzato!!!!!!!
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Messaggio Da davide155ista Lun Apr 04, 2011 9:40 pm

Quindi via la 155 per una 159??? Se il tuo problema è lo spazio ovvio così lo risolvi ,ma se vendi la 155 mi spiace..... No Sad
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Messaggio Da Zebra 3 Lun Apr 04, 2011 11:47 pm


Tranquillo Davide, tranquillo.

Ho soltanto espresso il mio sogno. Tra il dire ed il fare, come forse ti dissi a suo tempo, bisognerà arrivare a giugno 2015 per terminare il mutuo, dopodichè, se nel frattempo non saranno usciti fuori altri problemi piu' importanti, dovrò fare la formica per arrivare a mettere da parte una cifra degna per acquistare questa vettura.

Calcola che quella che vorrei io è la 159 1750 TBI con allestimento TI. Al momento, tanto per farmi una idea, essendo una vettura prodotta dal fine 2009-inizio 2010, già trovarla e' abbastanza difficile e, comunque, essendo cosi' nuova, si trova sui 20.000 euro; cifra iperbolica per me.

Spero con tutto il cuore che, quando sarà il momento, possa trovarla ad una cifra per me piu' consona..............altrimenti dovrò farmene, mio malgrado, una ragione. Crying or Very sad
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Messaggio Da RiccAlfa Mar Apr 05, 2011 1:49 am

Dico solo che la 159 è la sola berlina moderna che sia riuscita a STRABILIARMI...ho detto tutto. Chi la denigra non ci capisce molto e secondo me non ne ha mai guidata una....
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Messaggio Da Zebra 3 Mar Apr 05, 2011 3:33 am


Si concorda in toto..............!!!!!!!!!!!! Wink
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Messaggio Da davide155ista Mar Apr 05, 2011 6:34 pm

Ognuno ha le sue preferenze ,io non la denigro,denigro la globalizzazione.Se la 159 non è più una vera ALFA,non lo era nemmeno la 155!Quindi.......Comunque la 159,come linea ha veramente poche rivali!
Credo però che con l'erede della 159 si farà un passo indietro come qualità dei materiali ,specie dell'abitacolo anche se pare si tornerà alla trazione posteriore(se sarà una coproduzione chrysler -fiat,probabilmente avrà trazione posteriore e interni con plastiche schifose).
Se il 2015 sarà l'anno in cui vuoi avvicinarti alla 159 i prezzi dovrebbero per lo meno dimezzarsi......
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Messaggio Da Zebra 3 Mar Apr 05, 2011 7:13 pm


Credimi............lo spero con tutto me stesso!!!
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Messaggio Da davide155ista Mar Apr 05, 2011 7:53 pm

Tranquillo se ora la trovi intorno a 20.000 euro,tra 4 anni te la cavi con 10.000!
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Messaggio Da Zebra 3 Mar Apr 05, 2011 9:17 pm

Very Happy Laughing Wink cheers 2 pollici su


e ho detto tutto, come diceva il grande Totò!!!!
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Messaggio Da davide155ista Mar Apr 05, 2011 9:33 pm

Ha ha ha verissimo!! Very Happy
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Messaggio Da Uncle DeeZee Mer Apr 06, 2011 7:23 am

La 159 è in assoluto una delle mie preferite, veramente stupenda!
Ma se vuoi risolvere i tuoi problemi di spazio, fidati.....non è la macchina giusta per te! La 155 è molto più spaziosa!

Detto questo, direi di tornare a "Alfa Romeo 155 2.0 16v T.Spark by Ciano" Wink
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