forse c'è l'ho fattaaaaaa

Arrivare ad un regime di giri cosi' elevato, francamente non serve a nulla, visto che il picco massimo di potenza lo si ha a 6500!!

Usura eccessiva e basta........o almeno questo e' il mio pensiero.

magari sono motori diversi hanno un'altro tipo di funzionamento diciamo...un mio amico ha una 106rally 1.3 e la sua stacca a ben quasi 8000giri quando tira 2 e 3 marcia sono infinite stacca a 158/160km di 3 per questo ho chiesto se era possibile aumentare i giri me la terro cosi:-) un bello scarico completo un filtro e via....:-)

aumentare i giri del limitatore non serve a nulla se non a rovinare un motore quindi ha ragione Zebra.Il motore è studiato nonchè equilibrato per certi regimi.Poi la curva di potenza cala bruscamente oltre i 6000 giri quindi supponendo di tirare una marcia a 8000 tipo la prima o la seconda perderesti solo tempo.La mia non ha il limitatore e a 6000-6500 senti proprio il motore calare di potenza.In folle pero' va anche oltre 8000 quindi .....

Inutile usurare il motore a quei giri!Ascolta Zebra e Gigi e non fare mosse azzardate.Bellissima con quei cerchi!

Aspetta aspetta......tu qui mi stai anche paragonando una macchinina piccola piccola con una signora macchina. E' alquanto normale che la sua sia un giocattolo.
D'accordo con te che magari tira fino a 8000 giri....ma devi vedere anche a che regime entra in coppia!!!!
Magari sui bassi è molto più pigra della nostra

Giusta considerazione da aggiungere!!!

attacchera sui 3000 circa.....

Il 2000 entra in coppia esattamente a 4000 giri.

Praticamente, in autostrada, in quinta, quando arrivi al limite imposto dal codice della strada, e' il momento in cui il motore ti dice ok...............possiamo andare.

Che peccato!!!

Per far andare un po di piu l Alfa ,che pure io ho un 1.7 8V,ho montato dopo la pompa benzina un regolatore con tanto di manometro.Si puo regolare la pressione manualmente con una semplice vite.Il pezzo lo trovi su e Bay.Clicca :regolatore pressione benzina con manometro universale.Non e che dopo si regola del tipo a 8 bar,sto parlando per 1 bar.

Interessante, non sapevo di questa modifica sulla pressione della benzina.
Ma quanto si guadagnerebbe realmente in prestazioni?
Ci sarebbero delle controindicazioni?

guarda,non e che ho messo poi la vettura su un banco prova per vedere quanti cavalli ci ho guadaniato.forse. 1 cavallo.ho montato il kit per due motivi,per un effetto estetico e per monitorare la pressione dell impianto benzina.

ci sarebbe pure un altra modifica per avere l Alfa un po piu sportiva.montare una modifica sulla sonda lambda.il kit proviene dall America-EVO-Tech Fuel Controller w/ REMOTE Alfa Romeo 155 1.7L - Authentic-ma mi devo informare di cosa si tratta.

Ragazzi sapete dove posso trovare le guarnizioni delle portiere quelle interne??

E' difficile. Le cerco anche io, le ho trovate che le vendono al metro, ma non hanno la floccatura interna.

Una rabbia...........

Servono anche a me infatti.
Non vorrei che l'unica soluzione diventasse l'autodemolitore...anche se da lì non sarebbero tanto fresche

Infatti. Assolutamente no!!!!

Dal demolitore non conviene ....essendo vecchie non risolvi molto ,alla fine ti tieni le tue.....

E' quello che dico anche io.....

LA MIA MACCHINA IN LAVORAZIONE CI SIAMO QUASIIIIIIIIIIIIIII;-)

bellissima,verrà fuori un vero gioiello,

Evviva!!!!!
Non vedo l'ora di vederla finita! Tutta in tinta?

sisi è tutta in tinta nera lucido....oggi l'ho vista finita manca solo la lucidatura e gli specchietti e scusate la parola...ma la mia prima frase che ho detto appena l'ho vista è stata la mia alfa è da caz** duro.....:-)
A me servirebbe uno specchietto cpmpleto sinistro e la griglia davanti non quella come la mia ma quella tipo q4 conoscete qualcuno che vende questi oggetti??a prezzi modici:-)

eccolaaaaaaaaaaaaaaaaaa ci siamo quasiiiiiiiiiiiiiii

Appena riverniciate, sono qualcosa di incredibilmente bello!!!

Quanto sbavo quando le vedo belle lucide ancora nel forno!