Restauro alfa 155

caro davide,ti auguro di riuscirci

Si per il discorso 2 alfa 75 e la loro genitrice giulietta entro un anno o 2 concludo ,il problema arriverà poi con giulia,alfetta,alfasud,perchè a quel punto esaurito già i posti auto dovrò optare per un mutuo o prestito personale e prendere una piccola autorimessa dove ricoverare tutte le alfa ......e li la vedo dura ;ma spero di riuscirci.

Per luca, no ho il bombolone dietro gigante xd ma ho chiesto di nuovo, era perchè gli ha sciolto le gambe sennnò faceva anche 400 o 450 in autostrada

Per davide, complimenti!! delle auto stupende io son cresciuto con una giulietta del 83, 1.8, con motore e cambio e interni in radica di noce dell'alfetta 2.0

Grazie ,nel 2012 riuscirò a prendere almeno 2 alfa d'epoca ,come ti ho detto di 75 ne voglio 2 ,una carburatori e una 2.0 ts,quindi almeno una la prendo già,poi la giulietta che sostanzialmente ha la stessa struttura e meccanica.In cantiere ho anche la 90;poi verranno quelle più impegnative ,anche se le voglio prendere già restaurate,qui appunto serviranno più euri! Contavo di prendere alfetta ,sia le prime serie a fari tondi che le ultime a fari rettangolari ,quindi 2 modelli,magari di cilindrate diverse ,diciamo 1.6 o 1.8 per l'alfetta prima o seconda serie, e magari 2.0 per l'ultima o penultima serie.
Poi una giulia;un alfa 1750 o 2000 berlina; un alfasud.
Di tutte queste alfa contavo di prenderne una l'anno a partire dal 2013-2014. Anche se il prezzo è minimo 4.000 euro l'una si può arrivare anche a 8.000. Non considero i prezzi inferiori ,perchè o veri rottami ,o troppo impegnative da restaurare,e non considero i prezzi superiori,prezi da strozzini ,rivenditori in cerca di polli da spennare ,ecc..
Il vantaggio di queste auto e che oramai trentennali non pagano più il bollo,che non è più tassa di possesso ma di circolazione(lo paghi quindi solo se giri) e l'assicurazione è storica a tutti gli effetti ,quindi molte compagnie offrono polizze molto agevolate ,tipo 120 -150 euro di premio per la prima storica e solo 20-50 euro per ogni auto aggiunta.
Considerando il tutto 7 -8 alfa d'epoca potrei anche mantenerle ,ma non oltre ,perchè ogni auto ha la sua manutenzione periodica anche se gira poco o non gira,e andare oltre le 7-8 vetture sarebbe un vero salasso.

raga inizio a pensare che x il restauro della mia 155 ci vorrà un miracolo a sentire tutt gli stronzi di qui mi han buttato giu

Ecco l'errore che non si deve commettere quando si vuole tenere un auto d'epoca o quasi come la 155 è : FARSI SCORAGGIARE DAGLI S.....I!
Dalle tue parti non sono in grado di restaurarla? Sono cari? Svogliati?
Vai da altre parti ,portala in un altro posto da qualche bravo specialista che fa il suo lavoro con passione.

no non sono cari o per lo meno non piu di tanto.. con 2500 dovrebbe uscirne nuova.. carrozz e tutt le parti che ho citato prima.. ma poi ci son le spese di gestione cioè il carburante che mi sconsigliano.. ma io gli ho detto che un'alfa è un'alfa! e poi a dir la verità sono tentato dalle 147 ultime serie..

Appunto, non farti scoraggiare dagli str......!
Non pensare che se vai a prendere una 147 diesel vai a risparmiare rispetto alla 155 dove hai pure l'impianto a gas! Io te lo sconsiglio vivamente ma non perchè sono un patito della 155 ma perchè se vai a farti i tuoi calcoli tra quella che hai adesso ed una 147 è meglio che ti sistemi la 155! Con 2500 euro la rifai nuova, la 147 oltre che comprarla devi fare lo stesso un tagliando ed allo stesso tempo mantenerla (anche i diesel non sembra ma bevono!).
Pensaci bene ma sopratutto non farti fermare dalla prima persona che ti mette i paletti davanti!

grazie.. si in effetti hai ragione.. qui ammortizzo con il gpl.. e poi è già in casa la conosco bene.. li oltre che spendere ben 5000 euro non so com'è e che spese ci vorranno.. e poi sempre 16 al litro fa.. (gasolio)

16 al litro li fa SOLO IN TEORIA! Il gasolio è aumentato molto ,devi considerare anche questo! Poi oltre ai 5.000 euro devi fare un bel tagliandone ,minimo 1.000 euro......Quindi rimettiti a posto la 155 spendi meno e hai un auto più capiente,dalla linea più esclusiva e che tra qualche hanno,almeno in parte verrà rivalutata!

Che ne dite? adesso è un po peggiorata esteticamente.. si è scolorito il cofano ed il tetto.. con distaccamento di piccole parti della vernice trasparente.. ps scusate ho avuto da fare in questi giorni!

L'accostamento chiaro scuro del cruscotto mi fa impazzire!!

Vedendo queste foto mi chiedo come fai a pensare alla 147!!
Molto bella, la fascia inferiore del paraurti è stata verniciata o è la plastica un pò scolorita?
Vedo l'interno della gomma un pò mangiato, tipico della 155 ne so qualcosa

Vero la gomma all'interno è consumata,che occhio Luca!
Il paraurti è un po'scostato dal parafango ,dovrai sistemarlo Francesco.
Dopo molti anni esposte al sole la vernice del cofano e tetto opacizzavano e perdevano il trasparente molte alfa degli anni '90 ,ma rimettila a posto perchè è una bellissima auto.

Grazie ragazzi! Si in effetti più la guardo e più la preferisco! Almeno è più alfa che fiat.. kmq si i copertoni li devo sostituire tutti e 4, mentre ci sono volevo mettergli anche i cerchi in lega. Per i paraurti si, mentre farò la verniciatura li farò sistemare. Che ne dite delle striscie nere di serie? le faccio togliere? kmq grazie anche le vostre sono bellissime!!

No tienile ,meglio l'originalità ,poi tenendole soffrirai meno dei piccoli graffi da parcheggio ,che diversamente ,rischierebbero di diventare all'ordine del giorno.

Esatto tienile così, magari gli dai del ravvivante per le plastiche e tornano belle lucide e nere, sulla mia l'ho fatto e sono tornate nuove!

Ragazzi! Scusate il ritardo, ci siamo! Mi è arrivato un alettone usato, (il classico per le nostre 155) Sono riuscito a portarmelo per soli 30€ da riverniciare, come vi sembra? Neanche un graffio. Volevo sapere di più sugli ammortizzatori, perche non avendola guidata da nuova non so se sono loro che non vanno o sono le strade dissestate qui al sud, ha circa 110mila km la mia.. Cosa mi consigliate? Ps: in settimana vado a fare la spesa per la mia piccola (olio, filtri, candele e pasticche) Grazie!

Un po' di rumori sono tipici della 155, ma può essere anche colpa degli ammortizzatori, ma se sono finiti lo noti anche dal comportamento su strada e dalla capacità di assorbire i dislivelli di strada

Ragazzi ho bisogno di un vostro parere.. sono piuttosto scoraggiato. Oggi ho finalmente preso la batteria, e appena ho girato ila chiave del quadro, dato 2 piccole raffiche, la 155 è partita senza una minima fatica. Questo dopo 1 anno che prende acqua e vento, che storia! Ma, capisco che ha una belva di motore, ma la carrozzeria.. aiuto! E' così consumata che si è quasi del tutto tolta la pellicola trasparente.. non è piu nemmeno un grigio.. non si può andare in giro cosi xD. Purtroppo, quando in questi casi si intromettono certe lingue.. mi han quasi consigliato e convinto di rottamarla.. che dite? Grazie di cuore a tutti

La macchina se non è al riparo come tutte le cose si rovina e che il trasparente salti via è normale, il sole te lo cuoce!
Il motore è il minore dei problemi, risente solo un pò a stare così tanto tempo fermo comunque come la rimetti in strada dopo un pò di km si slega di nuovo;
anche se ti dicono di rottamarla, perchè dovresti farlo se è ancora valida? Se il motore va ancora bene (e va ancora bene da come hai descritto l'avviamento dopo un anno) e gli interni sono ancora belli ti basta dare una rinfrescata al cofano, alla cappotta e magari sopra al baule se salta pure lì, lucidi tutto il resto e torna bella! Rottamarla sarebbe l'ultimissima spiaggia, proprio se il motore dà problemi o devi spenderci tanti soldi sulla meccanica! Se vuoi sbarazzartene cerca di venderla come sono riuscito a fare io sennò non l'avrei mai demolita:!:

Scusa se chiedo, ma che è successo alla tua? un incidente? kmq domani mattina ho un appuntamento con un carrozziere, mi ha detto che con 1500 € me la faceva tutta, (in sicilia) e se mi ci metto io a togliere il colore forse forse mi toglie qualcosina. Ps: si, di meccanica è proprio buona, con 115.000 km e da come è partita proprio non me lo aspettavo, anche mio padre è rimasto. E' stato bello rivedere il bialbero, ho smontato la placchetta della testata quella dove nasconde le candele ed ne ho vista una, a 4 punte (ovviamente da sostituire con il tagliando che farò personalmente). Quindi in fin dei conti mi consigli di sistemarla.. adesso ho pure un alettone..

Alla mia per fortuna non è successo niente, anzi 3 anni fa l'ho salvata dalla rottamazione sennò a quest'ora neanche esisteva più! Il mio unico problema è stato il costo di gestione ed a malincuore sono dovuto passare ad una macchina più economica, riuscendo a darla al concessionario dove ho comprato la macchina "nuova" ed adesso la conserva in garage, chissà se in tempi migliori riuscirò a riprendermela!
Quanto alla tua ti consiglio di sfruttarla visti i pochi chilometri percorsi; il prezzo che il carrozziere ti ha chiesto è ottimo, da me in piemonte sono capaci di chiederti il doppio! Poi ci fai un bel tagliando ed hai una macchina funzionante e da sfruttare! Se hai quest'occasione secondo me dovresti approfittarne, ti dico per esperienza che ti ripagherà di certo!