Presentazione 155 di Zebra

Nella speranza di aver fatto tutto bene, volevo presentarmi a Voi tutti nel forum che riguarda la versione di Alfa 155 da me posseduta.

Mi chiamo Carlo, nome in codice Zebra 3 (qualcuno della mia eta' penso ricordi perfettamente a cosa si riferisce!!!!!!!!!!) e sono di Roma - Zona Casalbertone (Auchan).
Sono fiero proprietari di una Alfa 155 2.0 16v Twin Spark del febbraio 1997, quindi ultima serie, con all'attivo soltanto 61.200 km sulle spalle.

Era un modello tipo Super, per intenderci uguale, colore compreso, a quello di un nostro socio di Torino (chiedo scusa, ho letto il nickname ma non lo rammento).

Soltanto che, nel corso del tempo (sono proprietario di questa vettura dal novembre 2006), ho provveduto a fare qualche piccola modifica. La piu' evidente e sicuramente la piu' fortunata, e' stata quella di aver sostituito la tappezzeria originale con i sedili RECARO della versione Sport. Successivamente ho provveduto a montare lo spoiler posteriore sempre del kit Sport, ho fatto l'assetto (molle Eibach ed ammortizzatori Bilstein), ha tutto lo scarico, eccezion fatta dei collettori, in acciaio inox con doppia uscita circolare da 70, cerchi in lega originali da 16 pollici di colore grigio antracite.

Al momento sono in attesa di un volante in pelle della versione Q4 e delle basette degli alzacristalli elettrici sempre di colore nero. Una volta montato tutto, mi sara' rimasta, del vecchio allestimento, soltanto la modanatura in legno originale lungo la plancia.
Anche questa, se tutto andra' come spero, sara' eliminata attraverso la copertura della stessa con una pellicola di carbonio.

Sto facendo tutto questo lavoro perche', con il passare del tempo, seppur sempre bella, mi sono reso conto che, in fondo in fondo, non c'era piu' un nesso logico fra la sportivita' dei RECARO e le modanature in legno dell'allestimento Super.

Comunque sia, un domani che volessi tornare indietro, il tutto e' reversibilissimo, e non ci sarebbero problemi.

Ho delle fotografie della fanciulla, ma le ho sul computer in ufficio. La raffigurano nell'attuale configurazione "ibrida". Non so come si faccia a caricarle ma, se ci riesco, nei prossimi giorni posso provare a metterle.

Come avete potuto vedere, mi sono presentato e Vi ho detto tutti i lavori fatta alla piccola. In attesa delle foto sono assolutamente gradite risposte, commenti ed eventuali note di disaccordo.

Un saluto a tutti.

Allora cerco di fare un po' di precisazione. La mia versione, nel senso come e' uscita dalla fabbrica, e' una ultima serie con allestimenti Super. Te ne puoi rendere conto dal fatto che i pannelli porta sono di colore grigio, colore fisso sulle versioni Super che erano quelle con allestimento piu' elegante per intenderci.
Quindi aveva sedili in velluto grigio nonche' analogo rivestimento sui pannelli porta. L'estate seguente, per puro caso e fortuna, ho conosciuto, via internet, una persona che doveva rottamare a breve la sua 155 1.8 Sport, che aveva tappezzeria Recaro e cerchi in lega da 16 grigio antracite. Poiche' viveva a due passi dove di solito vado in vacanza (riviera romagnola), ho approfittato delle vacanze per andare a casa sua, smontare la mia tappezzeria e montare la sua, nonche' portarmi a casa i 4 cerchi in lega che vedete installati (il tutto per la modica spesa di Euro 300) . Successivamente ho fatto ricoprire, con la pelle, i pannelli degli sportelli, in modo tale da eliminare definitivamente il velluto.
Poi ho rimediato lo spoilerino posteriore, l'ho fatto verniciare e l'ho fatto montare.
le minigonne sono di serie anche sulla mia anche se non verniciate e, francamente mi piacciono di piu' cosi': la versione Sport invece presenta minigonne e parte bassa dei due paraurti tutto in tinta.
Questa e' la storia della mia fanciulla, storia che, penso oramai per la settimana prossima, dovrebbe subire una piccola ulteriore evoluzione!!!
Ciao.